Версия для печати

Шелковый Путь – 2013. Москва – Астрахань

Автомобили, люди, природа

Люди на Земле – разные. Некоторые устали ездить на автомобилях по асфальту, и мечтают покорять бездорожье. Причем на большие расстояния, строго по контрольным точкам, с риском для жизни и как можно быстрее. Этих романтиков объединили французы в знаменитых ралли-рейдах серии Дакар. Любители экстрима покоряли просторы Африки, Южной Америки, Европы и Азии.

Россия обладает огромными территориями для подобных соревнований. И вот уже пять лет подряд мы проводим международный, евразийский ралли-рейд «Шелковый Путь».

В этом году организаторы проложили новый маршрут: Москва – Тамбов – Волгоград – Астрахань – Элиста – Астрахань. Его длина составила 4000 км, из них 3000 км скоростные участки. Уменьшено количество бивуаков, увеличено количество песчаных скоростных спецучастков в Волгограде и Астрахани. Песчаные этапы представляют повышенный интерес для спортсменов и зрителей.

Старт на Красной площади 6 июля, финиш 13 июля у Астраханского Кремля.

Мы традиционно принимаем участие в южных этапах этого ралли – рейда. Как всегда, встречаем караван в Элисте. Бивуак расположен в аэропорту. Регистрируемся и останавливаемся на территории команды «Камаз-Мастер».

Гонщики команды лидируют в классе грузовиков, но есть и потери: экипаж Андрея Каргинова сошел из-за отказа двигателя. На стоянке только пять боевых Камазов. Команда продолжает экспериментировать. На автомобиле Э. Николаева под № 303 установлен совершенно новый двигатель фирмы «Liebherr», он имеет меньший рабочий объем 16000 см3 и сейчас проходит испытания. Автомобиль № 314 снабжен газовыми баллонами и едет на газовом топливе, это тоже эксперимент. Поэтому у Камаза только три боевых экипажа, и все они – среди лидеров.

Теперь пройдемся по бивуаку. Видим старых знакомых, появились и новые команды. Подходим к команде «За Рулем». В этом году у них разнообразие автомобилей «ГАЗ». В парке «Соболь», «Neхt» и знаменитый «Садко». Правда и у них потери – разбитый ярко-зеленый «Neхt» стоит на прицепе.

Еще одна российская команда – «G-Force-Proto», прошлогодний победитель. В парке осталось только два боевых автомобиля. Владимир Васильев ведет борьбу за первое место. А рядом французы – Жан Луи Шлиссер («Лис пустыни»), основной конкурент Васильева. На своем багги он неоднократно побеждал на Дакаре. Пески – его стихия. В прошлом году ему не повезло, он перевернулся на «Шелковом Пути» и теперь рвется к победе.

А вот лагерь «МАЗов»: два боевых автомобиля, один из них занимает третье место. Выделяются команды Казахстана – они выступают и на грузовиках и на джипах. Чехи привезли свои «Татры». Лопрайс создал новый капотник, но он еще сырой и требует доводки. Команды из 27 стран мира готовят свои машины. Меняют подвески, колеса, ремонтируют двигатели. Всю ночь кипит работа, гудят генераторы, компрессоры, гайковерты. Тяжело покорять природу. В 7-00 старт на Астрахань.

5 этап. «Тысяча и одна дюна» – 559 км

Жаркое калмыцкое солнце встало, пора на старт.

В 30 километрах от Элисты старт скоростного участка. Через 499 километров степных и песчаных дорог финиш в Астрахани. Мы едем по асфальту. От края до края бесконечная степь. За сто километров до Астрахани маршрут ралли пересекает нашу трассу. Подождем лидеров. Первым идет Васильев, за ним – Шлиссер и наши Камазы. До финиша еще 160 километров бездорожья.

Наш путь – в аэропорт Астрахани. Здесь остановился караван ралли-рейда. Автомобили приходят с маршрута грязные, разбитые. Гонщики усталые. Здесь принимают эстафету механики и массажисты. Автомобили разбирают и ремонтируют. На Камазах заменили четыре рессоры и два колеса.

Последние этапы становятся решающими. У людей и техники накопилась усталость. Поэтому здесь побеждают сильнейшие.

6 этап. «Хазарский лабиринт» – 559 км

Скоростной кольцевой этап 412 км на 75% состоит из песчаных дорог, открытых песков и дюн. Мы выезжаем на «Патруле» к знаменитой дюне «Большой Брат». Всего 70-80 километров по астраханской степи. Даже используя навигатор мы заблудились. Выехали на маршрут ралли и проехали километров тридцать. Трасса очень скоростная и опасная, однажды мы чудом не перевернулись, хотя ехали в спокойном темпе. И вот он – Большой брат. Огромная песчаная дюна высотой более 50 метров. Как будто огромный великан построил в своей песочнице замок. Встречаем лидеров: первый Шлиссер, за ним – Васильев. Проходят три наших КАМАЗа, нет только Мардеева. Но он, в общем зачете, на два с половиной часа опережает всех, поэтому будем ждать. На бивуак возвращаемся по короткому пути. Обычная пыльная дорога, никакого удовольствия.

Вечером узнаем новость: Мардеев отстал на 1 час из-за поломки привода топливного насоса, но пропустил 1 контрольную точку, за что оштрафован на 2 часа. И с первого места переместился на четвертое. Такова спортивная жизнь!

На всех Камазах меняют тормозные колодки и барабаны, тяжелый был этап.

7 этап. «Сюрпризы перед финишем»

По задумке организаторов этот этап длиной 162 км является уменьшенной копией всей гонки. Финишная арка установлена прямо на берегу Волги. Первым финиширует Васильев, прямо за ним – Шлиссер. В общем зачете Васильев проиграл Шлиссеру всего16 минут и 33 секунды. Через некоторое время финишируют наши Камазы. Шибалов финиширует первым, но в общем зачете проиграл экипажу Сотникова всего 1 минуту и 4 секунды. Победителям вручают хлеб-соль, и они попадают в цепкие объятия прессы.

А теперь путь к кремлю Астрахани. Здесь установлена Триумфальная арка «Шелкового пути». Тут пройдет торжественное награждение победителей.

Победители SILK WAY RALLI 2013

1. Жан Луи Шлиссер (Франция), Жильцов Константин (Россия), багги Шлиссер

2. Владимир Васильев, Евтехов Виталий (Россия) G-Force-Proto

3. Фирсов Евгений, Филатов Вадим (Россия) Toyota HiLux

Грузовики:

1. Сотников Д., Мизюкаев В., Аферин А. (Россия) КАМАЗ 4326

2. Шибалов А., Аматич Р., Шисамиев А. (Россия) КАМАЗ 4326

3. Виазович С., Палищук А., Викхренка Д. (Беларусь) МАЗ 5309RR

4. Мардеев А., Беляев А., Мирный А. (Россия) КАМАЗ 4326

В этом году команда «Камаз-Мастер» отмечает двадцатипятилетний юбилей. Лучшим подарком служат победы на Дакаре и Шелковом Пути.

Мы поздравляем команду «Камаз-Мастер» с юбилеем и желаем новых побед!

А.Сухарев


Фотографии Вы можете посмотреть в разделе Фото» SILK WAY RALLY» Silk Way Rally 2013. Москва – Астрахань (218 фото)